| August 2025

Electric Road System: Social Cost Benefit Analysis

Studie erstellt von TNO und der TU Delft im Rahmen des Projekts E-CORE und im Auftrag des niederländischen Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft.

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Abstract

Die Studie analysiert das Potenzial der ERS-Infrastruktur entlang zweier wichtiger Güterverkehrskorridore vom Hafen Rotterdam nach Deutschland und Belgien. Die Ergebnisse zeigen, dass Investitionen in ERS, unter günstigen Bedingungen, im Vergleich zu einem reinen BEV-Ansatz sozial kosteneffizient sein können. Sie ermöglichen weitere Vorteile, etwa die Möglichkeit, LWK mit kleineren Batterien auszustatten, und geringere Ladezeiten.

Zugehörige Projekte

E-CORE

E-CORE untersucht die Voraussetzungen für die Errichtung eines elektrifizierten Korridors Rotterdam–Budapest für schwere Lkw.

Weitere Informationen

Zitiervorschlag:
Zymelka, Lukasz; Ghisolfi, Verônica; Tavasszy, Lóri: Electric Road System: Social Cost Benefit Analysis. Studie erstellt von TNO und der TU Delft im Rahmen des Projekts E-CORE und im Auftrag des niederländischen Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft. 2025.