Electric Road System: Social Cost Benefit Analysis
Shared Charging für Nutzfahrzeuge in Gewerbegebieten
Shared Charging für Nutzfahrzeuge in Gewerbegebieten
Transportation in Charge
Die Stromversorgung von Oberleitungs-LKW erfordert eine eigenständige Regulierung
Im Projekt AMELIE II forscht das IKEM zu den Voraussetzungen für eine Elektrifizierung des Güterschwerlastverkehrs mittels Oberleitungen. Diese Form des ERS kann zukünftig als Ergänzung zum Ladepunktnetz entlang von Autobahnen errichtet werden, um das Laden auch während der Fahrt zu ermöglichen. Aktuell wird die Technologie auf mehreren Teststrecken in Deutschland erprobt. Parallel dazu untersucht AMELIE […]
Teilstudie 1 – Rechtlich kohärentes Betriebs- und Marktszenario eines Akteursmodells für Electric-Road-Systems
AMELIE II
Leitbilder für den Aufbau von elektrischen Straßensystemen in Europa
Güterverkehrskonzept Baden-Württemberg – Grundlagen und Empfehlungen
Truck-Platooning in Deutschland und den Niederlanden: Status quo und rechtliche Grundlagen Lessons Learned und Anpassungsbedarf für den Rechtsrahmen
