Eine leistungsfähige und zuverlässige Schiene ist unverzichtbar für klimafreundliche Mobilität. Diese verkehrspolitische Erkenntnis ist seit langem bekannt und dennoch wurde die Infrastruktur in den vergangenen Jahrzehnten vernachlässigt. Nun scheint ein Umdenken stattgefunden zu haben – mit rund 17 Milliarden Euro hat die Deutsche Bahn im Jahr 2024 eine Rekordsumme in die Infrastruktur investiert. Dabei soll es nicht bleiben: Mit einem Sondervermögen Infrastruktur will die neue Bundesregierung in den nächsten Jahren bis zu 500 Milliarden Euro in die Modernisierung von Verkehrs- und Energienetzen stecken, wobei ein erheblicher Teil dieser Mittel für die Schiene vorgesehen ist.
Ob der neuerliche Investitionsschub ausreicht, um ein attraktives Bahnangebot für Personen und Güter bereitzustellen, müssen Bundesregierung und die Infrastrukturunternehmen nun beweisen. In jedem Fall werden wir diesen komplexen Planungs- und Koordinierungsprozess mit unserer Forschung begleiten. Zwei aktuelle Projekte dazu stellen wir Ihnen im Schwerpunkt Bahnverkehr dieses Newsletters vor.
